日前，金建高铁接连传来好音书，两座特大桥设立接踵有线路！金建高铁自金华站引出，在建德站接入杭黄高铁，短短60多公里的铁路，不错串起4条高铁分解。
俞坞溪特大桥
全线首闲谈岔连气儿梁完成
近日，流程10个小时弥留有序的竭力于功课，由中铁二十四局承建的金建（Ⅱ标）俞坞溪特大桥谈岔连气儿梁的临了一段C段完成浇筑，符号着金建铁路全线首闲谈岔连气儿梁顺利完成，为后续按时完成铺架任务奠定坚实基础。
据悉，俞坞溪特大桥谈岔连气儿梁全长193.2m，与泛泛连气儿梁比较梁面更宽，主体梁宽12.2m，局部加宽至13.8m。
兰江特大桥
首个水上连气儿梁顺利合拢
9月4日，在兰溪市兰江水域，跟着临了一方混凝土浇筑入模，金建高铁兰江特大桥首个水上连气儿梁顺利合拢。由中铁三局承建的兰江特大桥全长6538.12米，是金建铁路上的重难点及合手法性工程。
一条黄金旅游分解
建德去兰溪唯有15分钟
据悉，金建铁路为盘算时速250公里的双线高铁，全长64.51公里，自金华站引出，向北经兰溪市、建德市，接入建德站，所以中资料客流为主兼顾城际旅搭客流的客运专线，金建高铁建成后，建德去兰溪唯有15分钟，金华去黄山唯有1小时。
同期，金建铁路亦然一条集名山、名水、古迹为一体的黄金旅游分解，建成后，将买通金华西朔标的的铁路出口，开采直达皖豫苏等省份的铁路新通谈，串联起杭黄高铁、合福高铁、沪昆高铁、金温铁路四条分解，将长三角地区“皖江经济带”“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”“温州经济圈”等多个经济圈高超研究在一齐，成为“黄山至金华”铁路通谈的构成部分，对构筑浙江省铁路网骨架、完善长三角路网布局、带动多个经济圈旅游资源联动发展以及推动共同富庶具有伏击意旨。
北经杭黄铁路，可衔接合福高铁
南经沪昆高铁，可衔接金温高铁
期待金建铁路早日领略